ناقل الاخبار
12-07-2007, 03:14 PM
باخشب: نجاح رياضة السيارات مرهون بدعم الاعلام والقطاع الخاص والجهات الحكومية
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar] ([Link nur für registrierte Benutzer sichtbar]**********<b></b>: newWindow=openWin('PopUpImgContent20071207157895.h tm','OkazImage','width=600,height=440,toolbar=0,lo cation=0,directories=0,status=0,menuBar=0,scrollBa rs=0,resizable=0' ); newWindow.focus())
حوار: صالح الزهراني (جدة)
طالب المتسابق العالمي للراليات عبدالله باخشب القطاع الخاص بتحمل مسؤولياته في تقديم الدعم والرعاية للبرامج الشبابية والرياضية، مشيراً الى انها مسؤولية وطنية بالدرجة الاولى. أضاف باخشب في حوار مع «عكاظ» انه لا يملك الوقت الكافي لإعادة تجربة النزول الى حلبة السباق، مشيراً الى ان اهتمامه ينصب حالياً على تطوير هذه الرياضة في المملكة. واشار الى الكثير من التفاصيل في هذا الجانب في الحوار التالي:
هل تعتقد أن القطاع الخاص استوعب دوره بشكل مرض فيما يتعلق بدعم ورعاية المشاريع الرياضية والاجتماعية؟
- القطاع الخاص أصبح الآن مطالبا بأن يتحمل مسؤولياته في تقديم الدعم والرعاية للبرامج الشبابية والرياضية وهي مسؤولية وطنية بالدرجة الأولى وخدمة للمجتمع الذي يعمل في نطاقه ومن الإنصاف أن نقول ان عدداً من الشركات الكبرى باتت تعي هذا الدور المناط بها وتعمل على تكثيف برامجها الاجتماعية وخاصة في خدمة شريحة واسعة من المجتمع وهي فئة الشباب ولكن للأسف أعداد هذه الشركات لا يرقى للمستوى المأمول ونحن ننتظر أن يولي القطاع الخاص وخاصة الشركات الكبرى الاهتمام بتنفيذ البرامج الداعمة للمجتمع وتضعها من ضمن أهدافها الإستراتيجية .
هل أنت راض عن تعامل الوسائل الإعلامية في تغطيتها لفعاليات رياضة السيارات؟
- نحن نسعى لخدمة المجتمع بشكل عام ورياضة السيارات بشكل خاص ولا يمكن لنا أستقطاب الممولين وانتظار دعم الشركات دون أن تكون هناك تغطية إعلامية متميزة لهذه الأحداث والفعاليات التي أنطلقت من المحلية لترتقي إلى العالمية.
حقيقة لا يمكن لهذه الجهود أن تظهر في غياب وسائل الإعلام وإن كنا نحمَل القطاع الخاص مسؤولية ضعف برامج الدعم والرعاية فإن جزءاً من هذه المسؤولية سببها عدم وصول جهودنا بشكل كاف لأصحاب القرار في القطاع الخاص.
القطاع الخاص يبحث دائماً عن الشريك القوي الذي يستطيع إنجاح عناصر برامجه بشكل مرض ولا يستطيع أحد أن يفرض على القطاع الخاص أن يدعم برامج لا زالت تعمل في جنح الظلام.
ماهي المعوقات التي ترى أنها تقف عثرة في سبيل انطلاقة قوية لرياضة السيارات بالمملكة؟
- جزء من هذا السؤال تجد إجابته في السؤالين السابقين وهي دعم القطاع الخاص وتجاوب وسائل الإعلام ويبقى الجزء الأخير وهو يقع على عاتق الجهات الحكومية المعنية لتقديم المزيد من التسهيلات لتكتمل عناصر نجاح هذه الرياضة.
عبدالله باخشب بطل الراليات وحالياً منظم سباقات السيارات وعضو اللجنة السعودية لرياضة السيارات ماهي المصاعب التي واجهتها كسائق والحلول التي قدمتها بوضعك الجديد ؟
- في السابق عندما كنت سائق راليات كانت رياضة السيارات في المملكة في مهدها وكان عدد السائقين في هذا المجال لا يتجاوز أصابع اليد كما أن ما يمكن أن نطلق عليه البنية التحتية كانت معدومة ولذلك كان من الصعب لي وقتها أن أحلم بتحقيق تطلعاتنا في التغلب على المشاكل المتعددة التي كنا نواجهها ولكن اليوم وبعزائم العديد ممن وقفوا خلف تطوير هذه الرياضة بالمملكة نجد أننا قطعنا مشواراً كبيراً لم تصل إليه الكثير من الدول المجاورة التي سبقتنا في هذا المجال خاصة أن جهودنا في تطوير هذه الرياضة لم تتجاوز بضع سنوات والآن لدينا حلبات للسباق في جدة والرياض ولدينا تجربة متميزة في الراليات الصحراوية أهلتنا للانضمام لبطولة العالم وهو ما لم يتحقق للعديد من الدول لدينا أيضاً لجنة متخصصة وهي اللجنة السعودية لرياضة السيارات والدراجات النارية وبرئاسة صديقي المهندس مشعل السديري كما أنني عضو مؤسس في هذه اللجنة بعد صدور موافقة المقام السامي على إنشائها وإلحاقها بالرئاسة العامة لرعاية الشباب وقد تلقت اللجنة طلبات بتنظيم 56 فعالية في العام موزعة في مختلف مدن ومحافظات المملكة واعتبر ذلك إنجازاً كون اللجنة ما زالت في دور التطوير ولكن ما يبشر بمستقبل واعد لهذه الرياضة هو حصولنا على حصة كبيرة من اهتمام ومتابعة الشباب السعودي.
هل حلقات التعاون متصلة بين منظمي السباقات واللجنة السعودية لرياضة السيارات والجهات الحكومية ذات العلاقة؟
- دائرة التواصل لم تكتمل بعد ودخول عدد من منظمي السباقات دون خبرة أو دراية أربك خططنا لإنجاح هذا التواصل كما أن الجهات الحكومية ذات العلاقة تحتاج إلى أن تقدم المزيد من التسهيلات كما هو معمول به في الرياضات الأخرى والتي تلقى كل أنواع الدعم ولكننا على ثقة من أن هذه الرياضة ستلقى مثل هذا الإهتمام وحينها يمكنني أن أقول أننا سنحلَق بهذه الرياضة الى العالمية كما هو حادث مع رياضة كرة القدم
باخشب بطل الراليات هل أصبح هذا اللقب من الماضي أم أن هناك ما تحضره في المستقبل القريب ؟
- للأسف بوضعي الحالي لا أملك الوقت لإعادة تجربتي في هذا المجال فالعودة إلى عالم السباقات تتطلب وقتاً وجهداً أفضَل في الوقت الحالي وأن يكون لصالح تطوير هذه الرياضة في المملكة وإن أي نجاح سيتحقق لهذه الرياضة سيكون بالنسبة لي تتويجاً لا يقل عن ما كنت ألقاه من تتويج ونجاح عندما كنت سائق راليات.
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar] ([Link nur für registrierte Benutzer sichtbar]**********<b></b>: newWindow=openWin('PopUpImgContent20071207157895.h tm','OkazImage','width=600,height=440,toolbar=0,lo cation=0,directories=0,status=0,menuBar=0,scrollBa rs=0,resizable=0' ); newWindow.focus())
حوار: صالح الزهراني (جدة)
طالب المتسابق العالمي للراليات عبدالله باخشب القطاع الخاص بتحمل مسؤولياته في تقديم الدعم والرعاية للبرامج الشبابية والرياضية، مشيراً الى انها مسؤولية وطنية بالدرجة الاولى. أضاف باخشب في حوار مع «عكاظ» انه لا يملك الوقت الكافي لإعادة تجربة النزول الى حلبة السباق، مشيراً الى ان اهتمامه ينصب حالياً على تطوير هذه الرياضة في المملكة. واشار الى الكثير من التفاصيل في هذا الجانب في الحوار التالي:
هل تعتقد أن القطاع الخاص استوعب دوره بشكل مرض فيما يتعلق بدعم ورعاية المشاريع الرياضية والاجتماعية؟
- القطاع الخاص أصبح الآن مطالبا بأن يتحمل مسؤولياته في تقديم الدعم والرعاية للبرامج الشبابية والرياضية وهي مسؤولية وطنية بالدرجة الأولى وخدمة للمجتمع الذي يعمل في نطاقه ومن الإنصاف أن نقول ان عدداً من الشركات الكبرى باتت تعي هذا الدور المناط بها وتعمل على تكثيف برامجها الاجتماعية وخاصة في خدمة شريحة واسعة من المجتمع وهي فئة الشباب ولكن للأسف أعداد هذه الشركات لا يرقى للمستوى المأمول ونحن ننتظر أن يولي القطاع الخاص وخاصة الشركات الكبرى الاهتمام بتنفيذ البرامج الداعمة للمجتمع وتضعها من ضمن أهدافها الإستراتيجية .
هل أنت راض عن تعامل الوسائل الإعلامية في تغطيتها لفعاليات رياضة السيارات؟
- نحن نسعى لخدمة المجتمع بشكل عام ورياضة السيارات بشكل خاص ولا يمكن لنا أستقطاب الممولين وانتظار دعم الشركات دون أن تكون هناك تغطية إعلامية متميزة لهذه الأحداث والفعاليات التي أنطلقت من المحلية لترتقي إلى العالمية.
حقيقة لا يمكن لهذه الجهود أن تظهر في غياب وسائل الإعلام وإن كنا نحمَل القطاع الخاص مسؤولية ضعف برامج الدعم والرعاية فإن جزءاً من هذه المسؤولية سببها عدم وصول جهودنا بشكل كاف لأصحاب القرار في القطاع الخاص.
القطاع الخاص يبحث دائماً عن الشريك القوي الذي يستطيع إنجاح عناصر برامجه بشكل مرض ولا يستطيع أحد أن يفرض على القطاع الخاص أن يدعم برامج لا زالت تعمل في جنح الظلام.
ماهي المعوقات التي ترى أنها تقف عثرة في سبيل انطلاقة قوية لرياضة السيارات بالمملكة؟
- جزء من هذا السؤال تجد إجابته في السؤالين السابقين وهي دعم القطاع الخاص وتجاوب وسائل الإعلام ويبقى الجزء الأخير وهو يقع على عاتق الجهات الحكومية المعنية لتقديم المزيد من التسهيلات لتكتمل عناصر نجاح هذه الرياضة.
عبدالله باخشب بطل الراليات وحالياً منظم سباقات السيارات وعضو اللجنة السعودية لرياضة السيارات ماهي المصاعب التي واجهتها كسائق والحلول التي قدمتها بوضعك الجديد ؟
- في السابق عندما كنت سائق راليات كانت رياضة السيارات في المملكة في مهدها وكان عدد السائقين في هذا المجال لا يتجاوز أصابع اليد كما أن ما يمكن أن نطلق عليه البنية التحتية كانت معدومة ولذلك كان من الصعب لي وقتها أن أحلم بتحقيق تطلعاتنا في التغلب على المشاكل المتعددة التي كنا نواجهها ولكن اليوم وبعزائم العديد ممن وقفوا خلف تطوير هذه الرياضة بالمملكة نجد أننا قطعنا مشواراً كبيراً لم تصل إليه الكثير من الدول المجاورة التي سبقتنا في هذا المجال خاصة أن جهودنا في تطوير هذه الرياضة لم تتجاوز بضع سنوات والآن لدينا حلبات للسباق في جدة والرياض ولدينا تجربة متميزة في الراليات الصحراوية أهلتنا للانضمام لبطولة العالم وهو ما لم يتحقق للعديد من الدول لدينا أيضاً لجنة متخصصة وهي اللجنة السعودية لرياضة السيارات والدراجات النارية وبرئاسة صديقي المهندس مشعل السديري كما أنني عضو مؤسس في هذه اللجنة بعد صدور موافقة المقام السامي على إنشائها وإلحاقها بالرئاسة العامة لرعاية الشباب وقد تلقت اللجنة طلبات بتنظيم 56 فعالية في العام موزعة في مختلف مدن ومحافظات المملكة واعتبر ذلك إنجازاً كون اللجنة ما زالت في دور التطوير ولكن ما يبشر بمستقبل واعد لهذه الرياضة هو حصولنا على حصة كبيرة من اهتمام ومتابعة الشباب السعودي.
هل حلقات التعاون متصلة بين منظمي السباقات واللجنة السعودية لرياضة السيارات والجهات الحكومية ذات العلاقة؟
- دائرة التواصل لم تكتمل بعد ودخول عدد من منظمي السباقات دون خبرة أو دراية أربك خططنا لإنجاح هذا التواصل كما أن الجهات الحكومية ذات العلاقة تحتاج إلى أن تقدم المزيد من التسهيلات كما هو معمول به في الرياضات الأخرى والتي تلقى كل أنواع الدعم ولكننا على ثقة من أن هذه الرياضة ستلقى مثل هذا الإهتمام وحينها يمكنني أن أقول أننا سنحلَق بهذه الرياضة الى العالمية كما هو حادث مع رياضة كرة القدم
باخشب بطل الراليات هل أصبح هذا اللقب من الماضي أم أن هناك ما تحضره في المستقبل القريب ؟
- للأسف بوضعي الحالي لا أملك الوقت لإعادة تجربتي في هذا المجال فالعودة إلى عالم السباقات تتطلب وقتاً وجهداً أفضَل في الوقت الحالي وأن يكون لصالح تطوير هذه الرياضة في المملكة وإن أي نجاح سيتحقق لهذه الرياضة سيكون بالنسبة لي تتويجاً لا يقل عن ما كنت ألقاه من تتويج ونجاح عندما كنت سائق راليات.